PowerTube steht bei Bosch für elegant in den Rahmen integrierte Akkus. Neben Versionen mit 400, 500 und 625 Wattstunden gibt es nun mit dem PowerTube 750 einen Energiespeicher mit satten 750 Wh – optimal für lange Tagestouren und Fahrten mit Gepäck. Der neue Akku ist etwas größer und macht eine neue Rahmenkonstruktion notwendig; 400- und 500-Wh-Akku sind mit 2,9 Kilo etwas leichter und optimal fürs Touren- und Citybike.

Ausgestattet mit einem von Grund auf neu designten Chassis, einer neuen Dämpfungslogik und einem progressivem MCU-Bottom-Out-Bumper definiert der DHX2 die Möglichkeiten und den Einsatzbereich eines Stahlfederdämpfers komplett aufs Neue. Unser geballtes Know-how in einem Produkt.

Die hydraulische Scheibenbremsen der Modellreihe XTR sind die leistungsstärksten Bremsen aus dem Hause Shimano und zeichnen sich durch ein herausragendes Bremsverhalten aus. Eine höhere Bremskraft bei einem geringen Kraftaufwand und einer gerimngen Reaktionszeit zählen zu den größten Vorteilen. Besonders bei Nässe oder auf langen Abfahrten spielen die 2-Kolben-Bremsen ihre Stärken aus. Ein weiterer Pluspunkt ist der aus einem Block gefräste Mono-Body, der für eine maximale Steifigkeit sorgt. Beim sportlichen Einsatz ist ein besonders sicheres und kontrolliertes Fahren möglich. 

Leichter, intuitiver, schneller, leiser. Hier hat SRAM ein Schmankerl für den Weltklasse Fahrer oder Highend-Ambitionierten Enduro-Piloten entwickelt. Die SRAM XX1 Eagle hat sich im Elite XC- und Enduro-Racesport längst etabliert und gilt als Top-Schaltgruppe unter den mechanischen und elektronischen Schaltgruppen. Kompromisslose Präzision der Schaltfunktion trifft auf innovatives Design mit höchsten Niveau, gepaart mit Langlebigkeit und geringem Gewicht. 

Die Sram Reverb AXS kommt dank Funkfernbedienung ohne Kabel aus und kann damit kinderleicht montiert werden. Die Dropper Post ist in vier Varianten mit 100, 125, 150 sowie 170 mm Federweg erhältlich, außerdem in drei gängigen Durchmessern – 30,9, 31,6 und 34,9 mm. Die Stromversorgung der Stütze übernimmt der von den AXS-Schaltungen bekannte Akku; der Remote-Controller ist mit einer Knopfzelle ausgestattet. Sehr einfach gestaltet sich die Wartung der Stütze.